空壓機積碳了，知道它的原因及清洗方法嗎？
空壓機用久了，油路、機頭難免會出現積碳的現象。那積碳是如何形成的呢？又該如何去清洗？影響積碳形成的主要四個因素：
一、空氣過濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時發現破損必須更換。
二、溫度
不同品級和種類的潤滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化。
三、潤滑油品質
空壓機潤滑油在規定的使用期內一般不會發生積碳現象，但目前原廠油的采購渠道較多，也在不斷變換不同的潤滑油品牌，其品質難免會有差異，這些情況下發生的積碳現象已屢見不鮮。
四、潤滑油超期使用
潤滑油超過規定的使用期后，根據潤滑油的外觀情況可適當延長使用時間，即使不超時也要隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時間里會因積碳而無法運行。
油路、機頭積碳維修清洗的方法。油路、主機積碳不太嚴重的話，可以使用在線清洗劑（壓縮機在線積碳清洗劑或清洗油），已經咬死的主機或積碳嚴重的管路直接放置到容器內浸泡清洗；大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明要求為準，一般8—12小時，部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時間。
本期為大家推薦的產品是由山東凱迪化工自助研發生產的用于空壓機免拆洗的空壓機清洗劑產品，即KD-L311空壓機積碳清洗劑。
KD-L311空壓機積碳清洗劑由多種表面活性劑及有機助劑復配而成，是新一代水溶性生物降解空壓機吉特清洗劑。本產品具有優良的滲透性、乳化性和清除油垢及油焦的能力，使用簡單方便，使用后可以直接排放，適用于溶解原油膠質，瀝青質等難溶性物質，清洗表面沉淀的油污。可用于清除發動機內壁、壓縮機、噴油嘴、油換熱器、螺桿等零件上的積炭以及積碳與油污的共聚物，大大減少了清洗管道油垢、管件表面油污的清洗成本，效果非常明顯，性價比高。
適用優勢
本產品可短時間內清除結焦及積碳，只要是結焦造成的停機，只要機頭經過加熱后能夠轉動的情況，都可以適用本產品進行清洗。不用拆卸機頭，不用拆裝油路散熱器等零部件，省時省力，降低人工成本，減少停機時間。
空壓機油路清洗方法
1、把機器油氣桶里面的機油放掉，把本產品加入油氣桶內（如因結焦嚴重，機頭及油氣桶里面的機油無法排出，可以使用加熱的方式進行清理，結焦物遇熱粘度會降低產生流動性，機頭內部可以使用加沸水的方式把結焦化開）。
2、加入本產品后，開機運行至溫度達到80攝氏度以上，持續時間約5分鐘停機，打開放油開關，把清洗過后的液體排放干凈。
3、向油氣桶內加入清水或新的潤滑油，開機運行沖洗油路里面的雜質（加水開機運行時間控制在3-5分鐘之內，如果用油清洗可適當延長運轉時間）。如果雜質較多，可適當增加沖洗次數。
4、清洗干凈后，使用壓縮空氣進行吹掃，盡量將殘留液排放干凈。
5、更換油分芯，加油開機運行即可。
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